如今已经很难再见到的现代平民小跑劳恩斯酷派，曾经也是出街回头率能拉满的存在！

哈喽大家好，我是检车家老王。前不久，接到一位粉丝小哥的委托，帮他检测一辆有点年头的现代小跑，劳恩斯酷派。

说起现代汽车，相信基本上没有人不知道啊，但是劳恩斯酷派就不一定了，可能你曾经在街上看到过，但很多人都不一定能叫出它的名字。怎么说呢，曾经也算是一款比较经典的平价跑车了，2.0T发动机，据说这个发动机和三菱EVO得发动机还有点关系，搭配5挡手自一体变速箱，百公里加速8.2秒。

这个成绩虽然放在现在一点都不起眼，但当初……算了吧！当初也不咋地！

这车也就是卖个外观，在那个跑车动不动就上百万的时代，为那些票子不太充足，却又想体验一下开跑车感觉的特定消费群体，提供一种可能和相对廉价的梦想平替，所以，当初20多万落地的它，其实卖得还行。

粉丝小哥是湖南长沙的，这台车是他在网上看到的车源，因为本身价格也不贵了，过来一趟的费用属实不太划算，所以就在朋友的建议下，委托我们过去帮他做个检测，车况如果没问题的话，就让车商直接发板车帮他运过去。

根据事先发过来的定位，我一路动车转公交，总算是找到了，检测地点还是比较偏的。好在车商那边把位置定在了一家修理厂门口，省得一会上架再去找地方了。

手续证件也都提前准备好了的，看来这个车商还是比较靠谱的。

话不多说，咱们这就开始干活，首先还是老规矩，先把这台车基本信息跟各位老铁介绍一下：

车型年款：劳恩斯酷派 2009款 2.0T 自动靓雅版

上牌日期：2009年7月

表显里程：9.51万公里

新车指导价：22.7万

卖家报价：2.88万

乍一看这个价格，你是不是觉得还是很不错？2万多，实际成交价可能还要更低一点。

于是我上网查了下行情，车源确实也不多，但价格绝大多数都在3万以上，如果今天这台车的车况没啥大问题的话，小跑车，这个价格买回去也不是不行！

毕竟也是09年的车了，漆面就不要抱太大希望，一圈漆膜仪点下来，除了机盖、车顶、后盖三个大面外，其他漆面都有钣金喷漆，意料之中的事。

不过检查固定螺丝，以及覆盖件的细节处，可以确定都还是原装件。换过的话，固定螺丝会有痕迹，周边覆盖件边缝，打胶会和原厂的有一定的差别。

回到车头，两边大灯是没有拆卸痕迹的，看成色也可以确定是原厂大灯；左右两边叶子板也没有大面积钣金；整个车头就只有前杠修复过，应该是为了方便操作，所以拆装过。

从机舱上面检查左右大梁，焊点、胶体都没有修复的痕迹，梁头和防撞梁固定处也没有变形（大梁主体要是受力变形修复的话，胶条，焊点，特别是梁头仔细比较会有明显的异常的）。

再从前杠缝隙里检查水箱框架的日期是09年5月的，没有变形破损，也没有拆装；前防撞梁固定螺丝没有拆卸痕迹，主体也没有挤压变形的情况。

综合来看，车头存在重大事故的可能性已经很低了。

再看后备箱里面，后围板右侧的焊点存在开裂的现象，跟左边一比较，开裂是可以看得很明显的，初步推测应该是后边被顶过，怼到后防撞梁，导致后围板受力焊点开裂。

这个问题呢需要后期注意看看会不会有地方漏水，最好还是到手之后处理一下。

接着咱们再看下机舱内发动机等机械部分状况咋样，纵置2.0T发动机，在整个大机舱下显得有点小，所以机舱空隙还是比较大的。不过这倒是对检测很友好，大多数东西都能一眼就看到了。

发动机气门室盖有拆装，还有点轻微渗油，周边进排气歧管和前边的正时盖倒是都没动过，机脚也还是原厂状态，不过看样子有点老化了。综合来看，发动机可以排除分解大修的可能，拆装气门室盖有可能是处理漏油之类的问题。

启动之后怠速有点抖动，没有什么异响，不过回去估计还是得进一步检查一下火花塞以及喷油嘴之类的部件。变速箱挂挡正常，加减档工况正常，就是D档抖动比较大，看来后期还得换几个机脚才行！

进入车内，十几年前现代风格扑面而来，双炮筒仪表，还是有运动气息的，虽然不多……

当年好歹20多万的车，就只有这么个小屏幕，不过还好功能配置倒是都有，自动空调，定速巡航啥的，实体按键操作起来也比较方便，顺便试一下车内空调之类的功能都没问题。

座椅是皮质包裹，填充的坐起来不软不硬，座椅的包裹性不错，不过只有手动调节，为了减重嘛可以理解。座椅表面的褶皱还是比较明显的，但也没有特别大的磨损，方向盘磨损也符合9万公里的样子。

总体看来里程是没什么大问题的。

拆开门槛饰条，检查地板没有水痕，地毯也没有泥沙水泡痕迹，线束里边也比较干净，座椅骨架、仪表台骨架有轻微锈蚀，应该是时间长了生锈，当年的防锈工艺应该还没上来，整体判断下来，可以排除水泡。

这时候车商销售把车开进后面的修理厂，举升机都是提前联系好的，检测最后一项底盘。

把车举升后，没有看到严重的托底痕迹，护板拆开就能看见底盘全貌了。

用手电往发动机上照，发现发动机和水箱的水管有点漏防冻液，顺着水管看到水箱下半部分也有点渗漏的痕迹，这个得记下来，后边得早点修；另外涡轮增压油管也有点渗油了，应该是时间长了垫圈老化导致的，不是什么难题，后边重新换个垫圈应该就能解决。

4根减震器倒是没有渗油的情况，只是缓冲胶套以及一些底盘件的胶套都有老化开裂的情况了，这些后边都得换掉，不然会影响行驶质感。前边副车架有点轻微的托底变形，最好还是去重新做个四轮定位。排气管也有一点剐蹭，不过倒是不严重，不影响使用。

检测到这呢就全部结束了，对于一辆09年的车来说，其实车况还算可以吧？

不过后期需要整备的东西还是不少，但都不涉及什么大件，费用也不会太高，2万多到手，再加万把块的预算，能快乐多久是多久，大家觉得咋样？

好了，今天的检测分享就到这里，我是检车家老王，下次再见了！