哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦~竭力维护消费者的权益，帮助大家避坑是我这名二手车检测师存在的价值！今天给大家分享一辆奥迪Q5的鉴定案例，看一看抵账的车长啥样。

山东的卢大哥之前借给了别人8万块钱，现在对方还不起了，就抵了一辆2013年上牌的奥迪Q5给他。卢大哥也知道，这个年份的奥迪Q5值不了这个价，但没办法，不要车的话，钱也很难拿得回来。好在据对方说这辆车只开了3万多公里，里程数特别少，车况也不错。想着还没开过豪华车，卢大哥也就勉强接受了。

但他把这辆车开回去给他一个懂车的朋友看了之后，说机舱里面特别新，不像是开了13年的二手车。然后卢大哥又把车子开到修理厂去检查，修车师傅说前面都换过，而且13年的车子公里数才3万多，奥迪Q5又不是超跑，肯定不可能。卢大哥朋友和修理厂的这些话让他非常不放心，想着如果这辆车真有问题就把车还给对方，继续要账！于是他找了老司机我帮他鉴定一下。

经过初步查勘，发现前保险杠有过拆卸喷漆，但前机盖无修复拆装痕迹，前面的水箱框架也没有问题，不是像修理厂说的那样前边都换过。

进一步检查前面的翼子板骨架、减震器座、前防撞梁和前纵梁都没有问题，可以排除车头存在重大事故的嫌疑，下面来看看发动机的磨损和维修情况。

看了一下发动机的成色确实比较新，但仔细检查过后发现并没有任何维修痕迹，而且没有大面积的渗油漏油问题，只是气门室盖轻微渗漏，对于一辆开了13年的德系豪华车来说，这算很好了。难道这辆车3万多公里是实表？马上就来检查内饰。

打开车门可以看到这辆车的内饰成色还算不错，打理得干干净净，完全不像是开了13年的老车。

检查内饰细节可以看到主驾驶座椅磨损不大，基本上符合3多万公里的样子。

方向盘、油门和刹车踏板、档把以及门板按键的磨损都很小，没有特别大的使用痕迹，看到这里我越来越相信这辆车的3万多公里是实表了。

继续查勘，发现刹车盘、刹车片也是没有拆卸和更换，磨损也正常。

最让我吃惊的是这辆车的全部轮胎都是2013年的，也就是说全部都是原厂胎！虽然这辆车只开了3万多公里，但轮胎的使用寿命一般就是5~6年左右，毕竟是橡胶件，要老化开裂的，能把原厂胎开这么多年，说明原车主确实开得比较少。

最后用电脑读取云端里程数据，查询维保记录，发现与表显里程一致，那么可以排除这辆车存在事故和调表的嫌疑。整体看下来车况确实还不错，里程数也是真的少。在得到我们的鉴定结果之后，卢大哥终于放下心来了，他说本来这辆车就不值8万，要是有事故和调表，那就亏得更多了！现在看到车子的车况这么好，感觉也还不错。

那么大家觉得这辆车抵账8万，双方谁更赚呢？