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陈师傅
4年
4星
发布时间:2024-12-19 17:26:12

前两天接到一个大活儿,检测一辆原价300万的奔驰S65,它搭载了6.0T V12发动机,在“排量即正义,缸数即尊严”的时代,绝对是王者一样的存在!但是到了新能源时代,“排量即正义”这句话还是真理吗?


让我选的话,我依旧倾向于V12,V12的意义不仅仅体现在强大的动力,更体现在机械制造的尖端技术,百年汽车工业的精华所在,以及由此带来的品牌溢价和社交属性!不过这玩意儿我真的养不起,一方面价格昂贵,养车成本高;另一方面它并不省心,没几年就开始漏油,漏水,出故障。


它注定属于有钱人的玩具,普通人根本负担不起!像咱们检测这辆S65,2015年的车,九个年头了,还要70万,试问有几个普通人买得起?还得是有钱人来消费。委托我们检测的买家大哥来自东北,车在深圳,距离太遥远,他本人就不到场了,让我们先过来检测,免得有问题白跑一趟;没问题的话,就直接飞过来提车。


值得一提的是,这辆S65的卖家是个大车行,马路对面就是深圳的富人区之一,南山华侨城。卖家也跟大哥介绍过情况,外观改了巴博斯套件,尾门等几个面补漆,发动机处理过渗油的问题,性能车嘛,正常的。大哥交代我们一定要关注尾门为什么做漆,其它正常看。好了,咱们话不多说,开始检测。

车系型号:奔驰S级AMG 2014款 AMG S 65 L

出厂日期:2014-08

上牌日期:2015-05

表显里程:123126KM

厂商指导:299.80万

二手报价:70万


老规矩,先把漆面点一圈,正常的漆面厚度是130μm上下,按照这个标准,结合肉眼观察,结果就显而易见了!后盖做漆,左后叶子板钣金喷漆,右前车门钣金喷漆,车顶做漆。


后叶子板做钣金了,尤其是靠近C柱的位置钣金,那就要注意C柱内侧有没有伤,打开车门看了看,就一点轻微凹陷,没有切割烧焊钣金等痕迹,这一点凹陷不影响,也没有达到事故车的标准,问题不大。


车顶做漆的情况一般不多,除非是翻车了,或者限高的地方刮蹭了,又或者被什么东西砸到了;翻车会修很多地方,这个不太像;看看天窗玻璃吧,把胶条一扒开就看到碎的玻璃渣了,不用想,天窗玻璃更换了!好在只是更换玻璃,别的没什么问题。


从卖家那里了解到,这辆车当时停在工地旁边,被建筑物掉下来的东西砸到了,那后盖做漆,车顶做漆和天窗玻璃更换就合理了,都是面朝天空的方向。


其余玻璃都没问题,生产日期与标号都一致,也没有后打玻璃胶的痕迹!去看发动机舱吧!


大车行的车,机舱必须清洗整备的一尘不染,拿掉盖板就会知道,这机舱满满当当的,发动机占了很大的体积,V12双涡轮双点火,动力生猛,消耗钱包也生猛,油耗20个起步,保养换火花塞要换24个,想想你家的发动机换几个?


前保险杠这缝隙,一看就拆过重新安装了,至于为什么拆,整个面喷漆的毛边告诉我们,前杠更换了!


看到里面这个副厂标签了吗?大灯更换了!


临近的翼子板和翼子板骨架没问题,没拆没修没变形,看看正面。


水箱框架拆了,水箱螺丝没动,显然不是清洗或者更换水箱的原因,多半还是前面的碰撞导致的。好在撞击不严重,框架并没有更换。


纵梁也没问题,梁头没变形,周边附件也没拆没换。


往后看发动机本体,气门室盖和正时盖都拆了,还伴随轻微的渗油,跑了12万多公里的德系大排量,渗油很正常,有维修也正常,而且时间长了胶套也会老化,没到滴油的程度就没必要修。


发动机体积太大,上面能到的东西不多,一会儿上底盘的时候再补充一下发动机的情况。


打开车门,内饰内饰保护得还可以,用了九年多,目前只是正常磨损,并没有说看起来很旧,这种几百万的车,虽然车主自己会开,但少不了专职的助手帮忙打理保养。自己不爱惜,也会有人帮你爱惜!


内饰就一个中控分屏功能的控制按钮出现了故障,别的没什么问题。


泡水的问题不用担心,内饰的线路,保险盒,座椅骨架,门槛空腔都好好的,没有过水痕迹。


开到售后工位,把底盘举起来!前一面还在赞叹底盘的工整和用料,下一秒拆开护板,就看到发动机严重漏油了!


具体漏油的地方是油底壳和曲后油封,都往下滴油了,需要整备维修,更换橡胶密封垫就行,不过曲后油封比较费工时,毕竟要拆变速箱。


变速箱壳体和油底壳也在漏油,刚好,一起处理了!


差速器的渗油就暂时没必要处理,但是肯定要记录在检测报告里。


前后悬挂没有老化开裂,不过左前减震器漏油,也需要整备更换。


底盘降下来,这辆S65就全部检测完成,车况不太理想,外观改装巴博斯套件,车顶砸坏了天窗玻璃,车顶做漆,后盖做漆,叶子板钣金,车门钣金,车头小碰撞,内饰中控分屏故障,发动机局部维修,且漏油严重,变速箱也漏油,差速器渗油,减震器漏油。


把这个结果告诉买家大哥,大哥说漏油的问题比较麻烦,要整备的地方太多了,年审要恢复改装的东西,卖家也提供不了原车配件,所以他不准备要了,70万,完全不值当!


一分钱一分货,同年份车况精品的S65能卖到90万-100万,车况不理想的就只能卖70来万,便宜下来的20万-30万就是让你用来修车的,你舍得不舍得呢?V12好是好,但与你我无缘,还是新能源更亲民一些,对普通人更友好一些!铁子们,假如你手头70万的预算,你会不会买这辆V12?


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