哈喽大家好！我是二手车检测技师英俊！今天咱们去帮粉丝检测一台曾经的王者——日产轩逸。

说起日产轩逸这个车，真的算得上是个传奇了，曾经的口号就是月销5万，连续霸榜多年的它，大家知道它到底哪里好吗？

最新出来的6月份轿车销量排行榜显示，日产轩逸仍然卖了25573台，名列第三！

轩逸以前它卖得好吧，咱觉得还是情有可原，同价位能打的一个都没有，怪谁呢？但现在同价位里，消费者可选择的车型真的不少，也不知道这月销2万多台里有多少是北方的大哥，据说这玩意它冬天早上不热车十分钟，它都不带走道的，是真的吗？

今天这位粉丝的购车需求很简单，刚拿到驾照准备找台车练手，好开省油就行。车子是他在网上看到的，对比了下其他车，差不多要便宜一万多，价格十分诱人！

粉丝觉得捡漏怕是没这么容易，于是问了下车商为啥这他车这么便宜，卖家说车辆前面有点小瑕疵，但是已经修复好了，使用是没问题的，这个价格主打就是性价比。粉丝想着自己完全怎么懂车，根本不知道车商所说的小瑕疵到底是啥，所以找到我们去帮他看看，这台车到底有什么问题，值不值得买。

到了提前约好的检测地方一看，停满了车，但普遍都是一些普通家用类型，看来这是一个卖批发车的地方了，卖家显得很随意，钥匙一丢，手续一放，就说你们先看吧，有啥再说，我先去忙了。敢情今天咱们主打一个自助，喜欢怎样就怎样呗！

先查看了一下实车和手续，这是一台19款轩逸1.6XV CVT智联尊享版，19年2月上的牌，当前表显78371公里，当时新车指导价14.03万，落地也是十多万的车了，现在想想可一点也不便宜啊！

车商那边给出的一口价是4万零8百，据说是比行情价要低1万的，但是我查了下行情，可真乱啊！有卖3万多的，有卖5万多的，这么一看4万块的价格也并没有多大的优势。至于到底值不值，咱们先去看看车况再说吧。

还是先从外观入手，左侧一路检测过来，包括柱子在内的所有漆面数值全部正常，没有任何二次喷漆。

接着检测车辆尾部，打开后尾盖可以看到导水槽无变形，也没有发现切割打胶的痕迹；备胎槽也无变形修复，从里面观察两侧叶子板内衬也都是原厂状态；后围板也没有问题，综合上述现象，车尾有严重事故的可能性极低。

右侧整个漆面点下来，就只有右后叶子板有喷漆，没有钣金腻子，应该是轻微刮碰导致的，问题不算的。

接下来就到了这台车的重要位置，车头部分。因为车商说了前面有点小瑕疵，大家应该都懂，车商的小瑕疵那一定不会小，咱们一起去看看是怎么个事儿！

打开机盖，咱们就能看到轩逸这套用了二三十年的祖传动力系统，1.6L+CVT，最大功率93千瓦，最大扭矩168牛米，最大马力126匹；CVT变速箱我都不想说了，马路三大妈激烈驾驶不了一点，还喜欢断钢带，如果你在高速上看到轩逸超车，那这哥们一定有一颗赛车手的心……就是不知道这样超几次车，那个CVT会不会罢工给你看！

还是先看结构件，这也算是“开盖有奖”系列了，一上手就看到了车商所说小瑕疵，水箱框架跟叶子板边梁部分有焊接修复，而且修复过后仍然存在变形……且叶子板内边梁还是一种没有完全修好的状态，上面的变形开裂十分明显，看来这是急于出手，修都懒得好好修了啊！

继续往下看，水箱框架也有很明显的变形，更重要的是连纵梁梁头也被波及到了，存在变形的情况……到此为止，我可以很负责任的说：这不是什么小瑕疵，已而是事故车了！

换个角度来看，防撞钢梁也有更换痕迹，上面的漆一看就是后喷上去的，这里同样能看到梁头变形；更要命的是纵梁也发现了焊接修复的情况，并且内部还有变形，妥妥的事故车，小瑕疵这个词都被你们玩坏了！

虽然车况已经很明朗了，但只要粉丝不喊停，我们就要继续按流程往下走。接着咱们去看看内饰还会不会有什么惊喜。

内饰整体看上去还算干净，而且没有发现特别明显的磨损情况。表显公里数为78371公里，对于一个5年车龄的买菜车来说，1年1万5千公里也算正常。

接下来咱们去看看车子泡过水没，座椅是没有拆过的，座椅支架和转向管柱都没有发现严重锈蚀的情况，车内保险丝盒也没有锈蚀和泥沙沉积，拆开门槛饰板可以看到线束也是很干净的，没有任何水渍泥沙，上面标签的生产日期也跟车子的出厂时间相符。

综合上述现象，车辆水泡的可能性排除了。到目前为止，也就车头部分的事故比较严重，接下来咱们去看底盘。

升起来之后拆掉护板，底盘整体看起来还不错，没有托底，咱们重点还是要确认下车头位置的事故对纵梁造成的损伤程度。

先看左前纵梁，前面梁头变形明显，通过细节图可以看到甚至有明显的开裂，这说明碰撞的力度不小。这里还有个细节大家一定要记住，纵梁的下支架是白色的！

接着看右前纵梁，刚才在机舱上面已经看到纵梁是有变形的了，现在看下部变形同样也很明显，包括下支架是整体更换了的，看这个颜色就不难知道，很明显是后焊接上去的，这种情况如果再遇到事故，这个支架是肯定顶不住的，溃缩得会更加深，乘客的安全也就无从保障了！

随后来到车辆后方看了下左右两侧的后部纵梁，都没有任何变形修复的现象，跟前面尾部的检测合得上；

咱可以说轩逸的各种不好，但是日系车发动机那一套东西也不是一无是处，这玩意他不漏油，底盘下面也没有什么拆卸换件，在这点上，比德系车可能要好上那么“亿点点”！

到此为止这个就算是全部检测完了，车商所说的小瑕疵，其实有点大！

车头存在严重事故。当我把车况反馈给粉丝后，他表现得并不是特别惊讶。他对我说这车毕竟比市场价便宜不少，多少有点问题是可以想到的，本来还期望没有伤到结构件，像什么换个前杠、水箱框架之类的，他都可以接受，但是现在纵梁都焊接了，就算是再便宜也不敢要啊。

所以铁子们！车商所说的那些小瑕疵、前嘴一套的，可能就是上面这个样子的，这样的前嘴一套你们能接受吗？

好了，今天的分享就到这里了，我是英俊，咱们下期再见了！