关起门来过日子，绝对是一把好手，既温柔体贴又贤惠能干！但是带出门去却总感觉不太长脸，要么被问“你这是奇瑞哪一款，还挺长的”，要么就是一直在解释“我这车叫英菲尼迪，跟奔驰宝马是一档的”……

这是不是所有英菲尼迪车主的共同的遭遇？

哈喽大家好！我是小李，别看我年纪小，但从事二手车检测的时间可不短了，江湖人送外号“事故车克星”，能够为每一位不太懂车的粉丝保驾护航，我觉得这份工作很有意义。

咱们今天要去到江苏苏州，帮一位粉丝大哥检测一台日系豪华品牌英菲尼迪旗下的Q70L。

粉丝大哥说他也是遇上这台车也是个偶然的缘分，一了解下来居然才卖大几万，当时就心动了。

回家一研究，就更爱了！车长超5米，2.5L的自然吸气V6发动机，匹配7AT变速箱，不但稳定性好，而且油耗也是相当的感人，市区综合路况也就十个出头，真心不错。

就在大哥跃跃欲试想要第二天就去拿下的时候，老婆给他泼了一盆冷水：你怕是没有上过当哦？二手车也敢随便买，没吃过猪肉还没见过猪跑吗？二手车的水有多深你不知道啊？

大哥虽然在老婆的一通输出后虽然冷静下来了，但车是真的喜欢。于是就又开始研究上二手车检测了，好歹是让他找到了我们，在网上看了我们的检测案例后觉得非常靠谱，于是当时就下了一个检测订单，然后又做通了老婆的思想工作，第二天一起去检测车辆。

第二天来到提前约好的检测地点，位置还是比较偏的，还是一家修理厂。粉丝大哥还没到，跟修理厂老板聊了一下，这台车是他们的客户寄售在这的，有没有碰撞、大事故不敢保证，但是一直在他们这保养，三大件是肯定没问题的。

先绕车看了下，成色还是很不错的，再想到大几万的价格确实很难不心动。

不一会儿时间，粉丝大哥夫妻俩也到了，交接好车钥匙和手续，我就准备正式开始今天的检测了。老规矩，咱们还是先来看看这台车的基础信息。

车型年款：英菲尼迪Q70 2017款 Q70L 2.5L 悦享版

上牌日期：2018年2月

表显里程：114086 公里

新车指导价：40.88万

卖方报价：8.98万

价格中规中矩，但是在查看车辆大本的时候发现这车已经过户一次了，那么就说明现在寄售的这位车主当初也是买的二手车，所以车况还真就像修理厂老板所说的那样不敢保证，到底如何下面咱们便一起去看看。

还是先从外观开始，来到车头位置，前杠发现有拆装更换的痕迹，日期也是差了很多，附近的部件如雾灯、中网等也是有更换的痕迹。

从这个情况看，车头肯定是有碰撞的，只是看大小程度了。

接着看了下左右两个大灯，左边的大灯明显是更新一些，看了下左前大灯框架螺丝也拆过，很明显左前大灯是换过的。

既然大灯换过，这就说明碰撞的力度应该不小。

继续往里面检查，发现前防撞梁也有拆装的痕迹。然后再看看机盖，发现机盖同样有拆装，并且喷过漆。

这个时候，我们就得重点看看水箱框架了，因为日系车水箱框架跟前纵梁是连接在一起的，如果碰撞的比较严重，需要更换水箱框架的话，就会动到纵梁，就会成为重大事故车。万幸的是，水箱框架并没有受损修复，逃过一劫。

综合车头整体情况来看，也就是咱们通常所说的前嘴大半套了，问题不大。

接着再看了下左右两边前翼子板及其骨架，左边的叶子板果然是拆装更换过的。再往里面看，发现左前叶子板骨架也存在轻微的变形。包括与左前翼子板相邻的左前A柱跟左前门，也同样存在也存在喷漆修复。

再联想到左前大灯更换，不难推测这个事故发生在左前方向。

接下来绕车一周，检查外观覆盖件发现：左后叶子板、左底边梁外侧都存在腻子修复；左C柱外侧有局部喷漆；后行李箱盖喷漆；右侧后叶子板、右C柱外侧、右A柱及右前叶子板也都有喷漆；右前门有局部钣金，刮了腻子。

这个车说白了就三个门跟车顶没喷漆，其他的覆盖件全都修复过了，但是好在结构件都没有损伤。

接下来进入车内，内饰整体看上去就只有点磨损跟脏污，整体还算跟里程相符；地毯下面跟门槛内侧都没有任何啥异常，没有进水痕迹。

再回到发动机舱检查发动机上部情况，可以看到气门室盖存在渗油的情况，另外就是水箱有点轻微漏水的痕迹，其他油水啥的都是刚保养完，整体状况跟修理厂老板说的差不多，没啥大问题。

最后，咱们把车子举升起来去看看底盘情况如何。因为是在修理厂，上举升机倒是很方便。

将车辆举起来就可以看到四条轮胎都是换过的，前后刹车片也是刚换不久，而且用的还是布雷博的。

这么来看上一任车主可能就是车技差了点，车子保养得倒还行。不过也证明这家修理厂老板没少挣这哥们钱。但是钱虽然花了，车子还是保养到位了的。

然后我们再看底盘机械部件，发现左前下支臂存在拆装更换，前副车架也有拆装的痕迹。除此之外的其他底盘件没有发现任何拆装更换。

这样看来前副车架的拆装可能是维修其他东西的时候，要把前副车架放低一点点导致的。

最后再看了下发动机、变速箱底部，虽然变速箱油底壳有拆装，但大概率是更换变速箱油导致的，没啥问题。因为这是一台后驱车，所以我着重看了下后部的差速器，发现差速器的油封还是有点轻微油渍的，但目前问题不大。

到这里，咱们今天这台Q70L的静态检测就全部结束了。我去叫粉丝大哥，然后带着他一起把有问题的地方全部过了一遍。排除事故火烧水泡，三大件没有大问题，外观修复稍微多了点，但整体车况还是不错的。看得出来大哥对车况还是很满意的，包括他老婆应该也没有意见，成交应该没啥问题。

粉丝大哥问我，8万8贵不贵？

我看了下网上行情，同年不同配置的车型基本上都在10万以上，所以这台车8万8的价格真不算贵了。

作为二线豪华品牌的旗舰级轿车，虽然只有222匹马力，但是这车的动力输出线性得就像“中年人的脾气”，踩多少有多少，高速超车底气十足。车长超过5米，BOES音响、电吸门，座椅通风加热全都有，这个配置算得上良心了。当初落地40万我们很难拥有，但现在大几万的价格，确实值得拥有，大家觉得呢？

好了，今天的检测分享就到这里，小李文化有限，写得不好大家多海涵！如果您有车辆需要检测鉴定，或者其他二手车相关的问题，欢迎在下方评论区留言讨论哦！