要问国产车崛起的先驱是谁？吉利帝豪必须排在第一位！

哈喽大家好！我是检车家小七，欢迎收看本期二手车检测案例，在国庆节前帮一位粉丝检测一辆星瑞，这可是被吉利赋予了“定义中国家轿新标准”、“中国家轿颠覆者”这种高大上名头的存在哦。

作为一个国产车的坚定拥护者，我很难不在这里为吉利多说两句话，吉利喊出的口号也并非只是广告，而是他们一直在践行的。就拿星瑞这台车来说吧，轴距、尺寸、动力输出等，在当年都是国产车的新标杆，可以说是无出其右的。

委托我们检测的粉丝大哥是一位湖北小哥，在苏州这边上班，购车需求也很简单，就是想找一台车平时代步车，另外想赶在国庆假期之前拿到手，到时候回老家好用。

于是，粉丝就在周末的时候去附近市场看了下车，结果30分钟不到就看上了这台星瑞，当时就下了个检测订单，预约我们下午过去帮他检测一下车况，可以看得出来，粉丝大哥应该是真的看上这台车了。

跟粉丝约在一个维修店，等粉丝发来具体位置后我就马不停蹄的赶了过去！等下地铁后就看见了人潮汹涌，走在路上才得知，原来是艺人汪苏泷在体育中心开演唱会，各地粉丝组团来看演唱会，真可谓是声势浩大啊！

还好距离不是太远，步行十多分钟就跟粉丝碰了面，是一个帅气的年轻小哥，跟他女朋友一起过来的，我瞬间秒懂，这是准备国庆带女朋友回家见家长了呗！

小哥说车辆资料手续在车管所，要明天才能拿到，让我今天先给他检测，等明天拿到手续资料后发给我。

大致看了下，车辆型号是2023款星瑞 2.0TD 尊贵型，登记时间和过户情况都不清楚，当前表显里程是37713公里。当初新车指导价13.97万，优惠下来落地差不多也就13万的样子，现在他跟车商谈好的价格是8万2。

实话说，如果车子没啥大问题的话，这个价格还是可以的，基本上已经等于是车商的收车价了！

不过，一切都要等检测完车况，才能知道是真划算，还是真坑……

眼看时间不早了，到了咱就抓紧时间干活。整体外观卖相还是很不错的，先找了一下原车漆面数值，左右车顶的漆面数值平均在80~98微米之间 ，那么该车别的漆面数值只要是在80~130微米之内，应该就属于原漆。

来到车头，前保险杠喷过漆，好在里面结构件没有拆卸痕迹；检测到左前叶子板漆面的时候，可以看见左前叶子板漆面数值明显低于原厂漆标准，并且左前叶子板固定螺丝还拆过，因此判断左前叶子板是有过更换的，不过内侧骨架没有变形维修痕迹。

来到车辆左侧，检测左前A柱外侧的时候发现，该位置存在大面积的钣金腻子修复，腻厚度均在一千微米以上了，腻子修复的长度也差不多有20多厘米，很显然，当时左前A柱有过严重的变形。

左侧前后门、后叶子板、后尾门这些位置都没有后期修复的痕迹。

右侧的后叶子板轮旋位置刮过腻子，不过没有C柱内侧的漆面没有异常。正在我暗自庆幸没有波及C柱的时候，发现C柱内侧有一个6厘米左右的钣金修复，是从轮旋内侧孔洞慢慢的敲回来的，没有伤到漆面。对此我只能说师傅的水平很高，没有喷漆但是可以看见凹凸不平，原车主应该感谢钣金师傅，没有给他直接烧焊修复！

C柱内侧都有修复过那么右后门一般是不可能幸免的，果不其然，右后门乃至于右前门都有腻子修复，而且腻子修复的位置刚好跟右后叶子板形成一条直线，这个剐蹭直接拉通整个右侧。

既然右侧的门都是刮过腻子的，那么在这种情况下，我们就不得不注意这些位置的内侧了，必须依次确认一下右边的A柱、B柱及下边梁内侧的漆面是否有问题了。

所幸的是，用漆膜仪挨个检测下来，没有后期修复痕迹，看来当时只有门受到剐蹭挤压到波及到C柱内侧，其余的右侧内部结构件没有受损。接下来咱们去机舱看看。

从上面观察发动机，气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹，周边附件也没有渗漏，发动机机脚固定螺丝也没动过，进排气歧管固定螺丝均无拆卸及渗漏；并且机舱水管、线束也都完好无破损。

发动机的静态状态相当不错，毕竟年限里程都不大，现在的国产车发动机早已成熟了，是值得信赖的！

接下来咱们进入车内，主要排除一下该车是否存在水泡。

座椅导轨固定螺丝都是拆过的，但下面的骨架没有生锈，两边门槛空腔里面也没有泥沙水痕，周边线束地毯也无变色发霉等现象，综合车内整体状态，确定车辆可以排除水泡。

内饰其他按键功能检测下来，车辆的玻璃升降、后视镜调节、雨刮喷水、灯光检测、收音机、倒车影像、空调制冷效果全部都是正常的，电脑读出来没有任何故障代码，里程数据也无异常数据。

说实话，这个状态不敢鼓吹吊打合资，但真不比合资差，就没有故障码这一条，很多合资车来了都得叫声大哥！

最后上举升机检测底盘，车子举升起来后，底盘没有明显的剐蹭托底，从底盘下面观察发动机和变速箱，也没有拆卸渗漏；

但也不是一点毛病没有，右后减震器有一点轻微的渗漏，后排气管是后改装的，所以后排气管存在切割焊接更换，这些我给粉丝及时的沟通过，粉丝自己也来看了，他觉得都能接受。

到这里，咱们今天这台星瑞的静态检测就全部结束了，车子是没有看到手续的，可以排除水泡火烧，但存在一般事故。事故点为左前A柱存在大面积腻子修复，左前叶子板更换；右后叶子板、右后门、右前门都有喷漆修复腻子修复，右后C柱内侧变形。

粉丝听完汇报后让我这边先别提交报告，等他把手续发给我后再提交报告，现场无事我就先撤退了……

第二天，因为有3个订单要检测，所以忙到忘了在群里问粉丝要资料手续，晚上回家后在群里问了一下，结果粉丝说他换车了，没有要这辆车……

所以让我这边直接出报告就行，根据我们的服务协议，未提供车辆相关手续资料，这台车就不能提供承保服务！粉丝也同意了，我这边也就提交了报告，后台审核完就把报告发给了客户。

过了几天，粉丝在群里突然问我们能不能出一个纸质报告，原因是商家不看我们的电子报告，让客户出纸质报告才退定金……客服跟粉丝沟通后，最终给粉丝发了一个PDF版让客户先去打印一份出来拿给商家，如果商家在不认可的话，在给他出纸质报告！

哎呀！买车难啊！

我还是第一次听说商家看完电子报告，竟然不认可检测车况，还不给退换定金的！非要让客户拿出纸质报告才给退定金，真是应了那句老话：那啥就是矫情！

所以，还是要在这里呼吁各位粉丝老铁们，一定要记住了，非必要情况下不要轻易付定金！应为钱钱一时爽，退钱两茫茫。

好了，今天的检测分享就到这里，小七文化有限，写得不好大家多海涵！如果您有车辆需要检测鉴定，或者其他二手车相关的问题，欢迎在下方评论区留言讨论哦！