哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师老彭，因为当年修车老板娘老是骚扰我，被迫离职，后来经过种种机缘，通过各种考核，最终成为了一名专业的二手车检测师。维护消费者的购车权益，是我的服务宗旨，欢迎收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享一辆奥迪A5的检测案例。

奥迪A5可以说是A4L的轿跑版本，车子的硬件基本上都一样，就是外观不一样，相当于大众CC和迈腾的关系。不过不一样的是，奥迪A5一直没有国产化，进口车的身份让它比A4L贵了不少。现在A4L的新车优惠下来20万出头，而A5的新车优惠下来还是要30万左右，实在是有点贵，为了一个外观多掏10万，很多人还是不太愿意的。

但有一说一，奥迪A5的外观确实好看啊，今天我们的客户小哥就特别喜欢这款车，但他也觉得新车太贵了，都能买A6L了，不过他选择买一辆二手A5，看上去性价比高一些。这辆车是小哥通过某短视频平台直播看到的，视频里看上去外观新，内饰磨损也不大，就加了卖家联系方式。卖家把某博士的检测报告分享给了客户小哥，还把出险记录，维保记录等等都给了他。虽然某博士的检测报告评级是S，但上面写着C柱外侧有喷漆修复，座椅骨架有拆装，小哥不放心车况，就自己花钱找了我们帮他把把关。那下面就来看看直播卖的车到底靠不靠谱吧。

车辆型号：奥迪A5 2021款 Sportback 40TFSI 时尚动感型

上牌时间：2021年4月 表显里程：7.4万公里 官方指导价：37.18万

卖家报价：19万

现在不论是新车还是二手车都好便宜啊，开了3年的奥迪A5居然还卖不了20万！我有一个朋友21年花32万买了一辆奥迪A4L，现在不是只能卖16万左右了？亏，太亏了啊！

老规矩还是先来排查前部，可以看到前杠固定螺丝有拆卸痕迹，前杠塑料件上漆面有色查，因为保险杠是塑料的，只能用肉眼和经验检验，从一些小地方还是能看出来有过喷漆修复的，右前雾灯框破损，装饰亮条短裂，

大灯日期符合车辆出厂日期，就是有点小瑕疵，可能是当时这个位置有过小剐蹭，保险杠做的修复，大灯就没有修复了。继续往里看，水箱没有拆卸痕迹，风扇固定螺丝没有拆卸痕迹，日期也符合。

接下来看一遍外观覆盖件漆面情况，首先检测车辆上部的漆面，通常这几个部位的漆面均值，就是我们二手车检测时的基础数值，因为这几个部位都不太容易受到损伤，原车漆膜仪基数值都在140左右，左前翼子板漆膜仪基数值来到了600多，说明这个位置有过碰撞，翼子板变形剐腻子修复起来的，查看固定螺丝没有拆装痕迹，看来只值单纯的小剐蹭，问题不大，

左后翼子板也是有腻子修复，漆膜仪数值都爆了，这得刮了一层多厚的腻子，这个位置不出一年，绝对开裂，后期又得重新钣金喷漆，而且喷漆师傅手艺太差了，色差都不说了，躺漆躺成这样，也不抛光打蜡处理下，差评。

车屁股也是有剐蹭，也是刮了一层腻子，喷漆手艺也一般，可能是同一次事故导致的，换了保险杠，后尾门变形修复，左后翼子板也是一样变形修复。

后备箱倒是正常的，锁块固定螺丝有拆装痕迹，行李箱地板也没有变形褶皱痕迹，打胶什么的也都正常，说明当时的撞击力度不是特别大。

右边一侧也有钣金修复，不过喷漆修复的手艺挺好，没有发现明显的色差，躺漆等情况。

这就说明右侧和左边不是同一个师傅修的，所以也不是同一次事故。外观看下来属于是大事故没有，小事故没断过，全车只有左边两道车门还保持了原漆，其它地方都有不同程度的钣金喷漆，看来原车主的驾驶技术不怎么样。估计修得好的地方是报的保险在4S店修的，修得差的地方应该没报保险，自己花钱去修理厂修的，遇到了不靠谱的师傅。这样的漆面，肯定是算不得精品车了，毕竟才开了3年，又不是开了10年8年的老车，虽然不是事故车，但对价格的影响不小。下面来检查发动机的情况。

这辆奥迪A5搭载的是第三代EA888发动机，最大马力204，最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.7秒，动力还算可以，日常代步告诉超车什么的还是没有问题的。

拆掉发动机饰板检查细节，发现发动机棘爪固定螺丝没有拆卸痕迹，气门室盖、进气岐管等发动机附件也都没有拆卸痕迹，排除发动机有过吊装维修历史，现在也没有渗漏的痕迹，状态还是很不错的，至于变速箱只能待会把底盘顶起来再看了。相比外观，发动机的情况要好不少。

不过检查全车油水电，发现电瓶亏电需要更换，防冻液也快失效了，刹车油也脏得不行了，火花塞固定螺丝也没有拆过，说明没有换过火花塞，开了7万多公里的奥迪，居然连火花塞都没换过！原车主这是有多不注重保养，这辆车后期到手就得做个大保养，少说也得几千块。

接着进出车内检查内饰，可以看到内饰和A4L可以说是一模一样，没什么豪华感，科技感也不如A6L的三联屏，现在A4L降到20万出头，这内饰有一半的“功劳”。

检查内饰细节，发现座椅固定螺丝有拆卸痕迹，方向管柱、OBD插口等内饰铁制部件均没有锈蚀痕迹，这个车包了一个全车脚垫，肯定是得拆座椅的，这个算是好事。看来这就是客户小哥说的某博士报告上座椅拆卸痕迹了，不是什么问题点。

后排座椅被烟头烫了个洞，好在被烫的位置不是太显眼，无伤大雅。

室内的灯光、空调功能测试什么的都正常，只有内饰灯光检测不亮，中控屏幕收音机那个位置按不动，请来卖家一顿操作也没按动，最后他连接上蓝牙，放了首歌，证明音响是好的。老彭我也是应付了几句结束了这尴尬的对话，后期还是得在报告上写上中控屏幕失灵。

读取OBD行车电脑数据，可以看到没有故障码存在，总行车时间1835小时，按照表显里程7.4万公里算一下，平均时速40万公里/小时，要开出这个速度还是不容易的，一是路况得好，反正你在大城市是很难开出来的，因为堵车啊！二是得激烈驾驶，看外观剐蹭那么多，估计原车主开车也是比较猛的，加上这辆车的上牌地址是在江西一个地级市，能开出这个速度来也不奇怪。综合内饰的磨损，排除调表嫌疑。

上了举升机后，发动机有什么情况那都是一览无余，可以看到发变连接处的固定螺丝没有拧动痕迹，再加上支架的固定螺丝没有拆卸痕迹，那么就可以完全排除发动机变速箱有吊装维修的嫌疑。而且从下面观察发动机变速箱也没有渗漏痕迹，状态很不错，估计用车环境不错，应该是经常跑高速或者快速路。

4条轮胎都有更换，前面两条胎吃胎严重，都漏钢丝了，必须得更换，而且吃胎那么严重，还得做四轮定位。

最后来到悬挂部件，前后元宝梁没有拆卸痕迹，前后下支背固定螺丝没有拆卸痕迹，避震固定螺丝没有拆卸痕迹，都还是原厂状态，底盘的情况也还是比较不错的。

经过两个多小时的检测，这辆奥迪A5就算验完了，整体车况一般，无重大事故、水泡、火烧、发动机变速箱状态良好无漏油，但外观剐蹭比较多，油水寿命到期要做一个大保养，内饰中控屏幕失灵，内饰灯光不亮，后排座椅破了个洞，底盘两条轮胎需要更换，吃胎严重，得做四轮定位，小毛病不少。客户小哥听完我报的车况，明显愣了，说车况怎么那么差，某博士的评级可是S级，怎么会有那么多问题？所以像他这种外行人买二手车还真不能光看外观。小哥还问我后期整备的费用大概要多少钱，看来还是想买。我大概算了一下，全车油水，一套下来怎么着也得三千左右，外观漆面抛光打蜡，雾灯框更换，两条轮胎更换加四轮定位也在三千，再加上保险，最少也要一万块钱。

这个整备费用让客户小哥有点接受不了，19万的车价，再加上一万的整备费用，就是20万，他表示需要考虑一下，没想到外观看上去光鲜亮丽的车子，实际上居然存在这么多问题，二手车果然水深。大家觉得这辆车值不值得买呢？