二手车商，也算是服务行业的从业者了吧？我还真没见过哪个卖车的，因为客户看了车多用了那么一点时间，就要扣掉一部分订金！

扣钱的理由也很蹩脚！更没有半点武汉拐子耿直豪爽的气质！

大家好，我是检车家东子，今天咱们要去帮一位从外地过来武汉买车的粉丝朋友检测一台小鹏P7。

P7这台车吧，个人觉得也算是中国汽车外观觉醒的先行者了！跑车造型，不敢吹嘘像帕美一样经典，但一定是像帕美一样好看的一台车。

特别是咱们今天要检测的这一天鹏翼版，打开车门后随着剪刀门的升起，它绝对可以让你成为那个全街最靓的仔！ 虽然我们今天要检测的不是最酷炫的那个绿色，但是银色的车漆在初秋的阳光下闪着光，气场依旧强大。

作为一台电车，我们其实不太需要担心他的动力，哪怕就是切换到经济模式下，可以说是真正的随踩随到，超车毫无压力。如果调到运动模式，更是有弹射起步的感觉，推背感十足。

标续670 km的续航，如果电池充到百分之百的话，小鹏P7的里程实际达成率也是相当不错的，高速跑到500公里应该问题不大。如果你的电池本来就只充到了90%，甚至是80%，那么个人觉得续航可能就会虚不少。个人感觉，这应该是所有电车都会存在的一个小BUG吧！

所以，各位开电车的集美、集帅们，如果是要出远门的话，比如马上到来的十一小长假，还是建议大家把电充到100%会更好一些。

委托我们检测的这位粉丝大哥说，车商告诉他车况很好，所以他过来之前就先交了2000订金，本来车商是要他交5000的，大哥说多少都一样，只要车子没问题，当天就能全款把车开走！所以，他们把检测地点都直接约到了车管所旁边。

我和粉丝大哥约好了时间一起到的，车商那边看到我穿着检车家的工作服有那么一点点意外，但也没有表现出什么不满或者是不好的态度。拿到车子的钥匙和证件后，首先核对了一下实车，确保车跟证件能吻合。

首先还是老规矩，先把这台车基础信息跟各位大佬简单介绍一下：

车型年款：小鹏P7 2021款 670E鹏翼版

上牌日期：2021年1月

表显里程：51204公里

新车指导价：38.69万

车商报价：11.8万

好了，话不多说，咱们直接开始干活，看看这台今天这台P7到底是个什么成色。

首先咱们还是先从车头部分开始检测，前盖还是原漆状态；前挡玻璃上的日期也能跟车辆的出厂时间对上，原车玻璃无疑；不过玻璃表面有一个被石头崩起来打到的小瑕疵，不过不影响使用。

用漆膜仪把整个左侧车身的漆面都查了一遍，包括柱子内外侧在内，全部都是原漆状态。

车辆尾部的检测也没发现啥大问题，后杠有轻微的剐蹭掉漆，后盖原漆，左右两侧尾灯也没啥问题，扒开胶条检查尾门封边规整无修复，后围板无变形。

漆膜仪挨个检测下来，右侧漆面也都没有发现二次修复的情况。

但是，右前门有一处比较大的划痕，并且已经伤到了底漆，后期肯定是要补漆的。

整个外观检测下来，原版原漆的说法没毛病，接下来咱们去机舱看看。

现在的国产车机舱内的饰板都是做得很好的，拆掉饰板再拆前备箱，然后大家猜看到了这样一个打开后的车头部分。

首先查看了一下水箱框架，没有问题；因为没有发动机的阻挡，前部纵梁状态看得很清楚，无任何变形修复，也没有问题；再用内窥镜探进去观察防撞梁螺丝，也没有拧动拆卸痕迹。

结合车头的外观情况，到这里就能彻底排除前部事故的可能了。由于电机后置，机舱里面就没什么其他可看的了。

接下来就是检查内饰，车内整体质感相当到位，用料和配置也对得起这个价位，nappa 真皮，两个屏幕，后排有扶手箱，有老板键。

就问一句，3年前40万以内的合资车，谁能给到这么良心的配置？

首先进来就能看到这个里程数据，5万1千多公里，这是重点大家记住了，一会要考的！

车内座椅固定螺丝没有拆卸，骨架有一点轻微浮锈，可以确定非泡水导致，且保险丝盒没有任何泥沙水痕，车辆的水泡嫌疑一下子就降低了不少。

主、副驾安全气囊也都没有动过。

拆掉地毯可以看到海绵状态正常，地毯西方干净无泥沙水痕；用内窥镜查看空腔内部像新车一样干净；OBD接口、安全带全都没有任何问题。综合来看，水泡也可以排除了。

到现在为止这台车就检测都快结束，也确实没有发现什么大问题，原版原漆无泡水，里程还不高，这个价格明显是偏低了啊！

在检测底盘之前核对一下维保跟出险记录，同时还查了一下电池健康度的查询，结果在记录里面找到了端倪，这两条记录互相印证了这台车存在调表！今年6月份的时候已经十万零九千多公里，现在9月了，实表应该过了11万公里，实锤调表无疑！

这么说，车价略低于行情价，不就说得通了吗，11万变5万多，嗯，挺讲究！调表调一半嘛，业内默契！

到这个时候，客户已经明确表示不想买了！但是大概也是因为那句“来都来了”的想法，还是想看下底盘，由于车辆没上牌也没给钱所以不方便开出去找地方上架，只好开到车管所用来拓号的地沟上去简单的看一下。

刚开上去就有个工作人员过来说他们要用场地，赶快走！所以只来得及拍了一张电池包被刮蹭的照片，不过还好只是刮到的表面的涂层，推测底盘问题应该不大。

不过粉丝似乎对车子的里程看得很重，公里数整整翻了一倍，他表示无论如何也是接受不了的。于是便去找车商要订金了。结果，2000块的订金还让车商给扣了500，理由是让他看了这么久的车，所以要扣一部分……

东子觉得，真没必要！这样谁还敢来看车啊，你这是按小时收费啊，每小时250元，一天约他是个八个人来看车，都挣几台车，一天挣他个万儿八千的，岂不是比卖车还赚？

好了，今天的分享就到这里，我是东子，咱们下期再见了！